Tesis (Magister en Ingeniería Civil con énfasis en Estructuras)

Incluye Bibliografía

El objetivo principal de la investigación consistió en determinar si el comportamiento de los entrepisos en estructura prefabricada obedece a un sistema de diafragma rígido, semi rígido o flexible, de la misma forma se estudió si las aceleraciones estimadas con las expresiones del reglamento NSR-10, pudieran ser aplicables a este tipo de construcción, para lo cual fue necesario encontrar indicadores de análisis y de diseño para los diafragmas prefabricados construidos mediante paneles de placa maciza de concreto reforzado y unidos en sitio mediante refuerzo soldado.
A partir de la realización de ensayos de laboratorio con cargas aplicadas normales al plano y en el plano, de especímenes a escala real de una porción de placa aferente que contuviera una conexión típica, pasando por modelaciones en softwares especializados en elementos finitos, teorías de contacto y el análisis y diseño de edificios, la investigación realizada obtuvo como resultado un desempeño aceptable de la conexión y un comportamiento de diafragma rígido en una estructura típica de 5 pisos sometida a un análisis dinámico cronológico con cinco acelerogramas diferentes representativos de la amenaza de Bogotá.