Tesis (Magíster en Ingeniería Civil con énfasis en Tránsito y Transporte)

Incluye bibliografía

El presente trabajo de profundización comienza con una descripción de las principales operaciones o subsistemas en los que está conformada la instalación portuaria. Posteriormente hace una descripción de los principales indicadores de rendimiento y eficiencia portuaria propuestos por UNCTAD, CEPAL, Banco Mundial, Nathan Associates Inc., la Superintendencia de Puertos y Transporte y los que actualmente están contenidos en el contrato de la concesión portuaria de la Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura en adelante SPRBUN. A continuación se identifican algunos puertos con condiciones similares a la SPRBUN con el fin de realizar un análisis comparativo de los indicadores a proponer.
Por último, se identifican las variables más representativas que inciden en la capacidad portuaria a partir de las cuales se formulan indicadores de rendimiento para las principales operaciones portuarias que se llevan a cabo en las instalaciones de la Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura y se proponen unas recomendaciones que buscan mejorar las condiciones generales de operación, establecer requerimientos operativos, reglamentaciones y políticas, junto con propuestas de control y supervisión que contribuyan en la reducción de tiempos, adicionalmente propone obras y mejoras en infraestructura que aporten en la reducción de tiempos en la cadena logística.