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Este libro de texto presenta el estado del arte para modelar concreto asfáltico como el componente estructural principal de pavimentos flexibles. El texto adopta una pedagogía en la que un enfoque científico, basado en la ciencia de los materiales y la mecánica continua, predice el rendimiento de cualquier configuración de carreteras flexibles sujetas a cargas cíclicas. Los autores incorporan una mecánica computacional de última generación para predecir la evolución de las propiedades del material, tensiones y deformaciones, y el deterioro de las carreteras. Diseñado específicamente para estudiantes y profesionales, el libro presenta conceptos fundamentalmente complejos de una manera clara y concisa que ayuda a la comunidad de diseño de carreteras a asimilar las herramientas para diseñar carreteras sostenibles utilizando tecnologías tradicionales e innovadoras.