Tesis (Magíster en Ingeniería Industrial)

En esta tesis, el problema de diseño de la ruta turística o TTDP por sus siglas en inglés (Tourist Trip Design Problem) es estudiado, considerando las ventanas de tiempo de los POI (points of interest), los diferentes modos de transporte para ir de un sitio a otro, los momentos de congestión en cada uno de ellos y los arcos turísticos que pueden pertenecer a la ruta, con el objetivo de maximizar la satisfacción del cliente. Se propone un modelo matemático de programación lineal entera-mixta y un método heurístico con un VND para la búsqueda local, con inclusión de un método exacto para selección de tiempos de llegada y un método con múltiples inicios como medida de diversificación. Se realiza una comparación computacional entre estos dos métodos utilizando instancias construidas con información real de POI de la ciudad de Bogotá. Los experimentos computacionales evalúan el rendimiento de ambos métodos en términos de la función objetivo y el tiempo de resolución en segundos, los resultados muestran un buen desempeño del método heurístico, logrando llegar al óptimo para las instancias más pequeñas y con un gap de menos del 1% para las que no lo hacen. Para instancias más grandes, el método heurístico logra encontrar buenas soluciones en un tiempo de cómputo razonable.