Análisis numérico de la protección de tuberías enterradas mediante láminas de acero ante cargas sobre la superficie del terreno./ Carlos Arturo Gómez Jiménez.
Por: Gómez Jiménez, Carlos Arturo
Colaborador(es): Álvarez Sierra, Fabián Rene [director.]Tipo de material: 
Archivo de ordenadorEditor: Bogotá : Escuela Colombiana de Ingeniería, 2024Descripción: 182 paginas. ilustraciónTema(s): TUBERÍAS- ENTERREDAS | MÉTODOS NÚMERICOS | LÁMINAS DE ACEROClasificación CDD: 629.04 Recursos en línea: Haga clic para acceso en línea Nota de disertación: ( Magíster en Ingeniería Civil con énfasis en Geotecnia )
Resumen: Las tuberías enterradas están sujetas diversas fuerzas como son cargas vivas vehiculares, cargas muertas del suelo, presión de trabajo interno, fuerzas sísmicas, entre otros, lo que ha motivado la investigación sobre cómo proteger estos elementos. Existen diversos métodos de protección como son como las láminas de concreto, geotextiles, geomallas, entre otros. El desarrollo de esta investigación se enfocó en láminas de acero como método de protección ante cargas vivas vehiculares. Los resultados indican que las láminas de acero pueden llegar a reducir los esfuerzos, pero dependerá del espesor de dicha lámina.
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TRABAJOS DE GRADO
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Biblioteca Jorge Álvarez Lleras Fondo general | Digital | 629.04 G633a (Navegar estantería) | Ej.1 | 1 | Disponible | D002490 |
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( Magíster en Ingeniería Civil con énfasis en Geotecnia )
Las tuberías enterradas están sujetas diversas fuerzas como son cargas vivas vehiculares, cargas muertas del suelo, presión de trabajo interno, fuerzas sísmicas, entre otros, lo que ha motivado la investigación sobre cómo proteger estos elementos. Existen diversos métodos de protección como son como las láminas de concreto, geotextiles, geomallas, entre otros. El desarrollo de esta investigación se enfocó en láminas de acero como método de protección ante cargas vivas vehiculares. Los resultados indican que las láminas de acero pueden llegar a reducir los esfuerzos, pero dependerá del espesor de dicha lámina.
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