Tesis (Magister en Ingeniería Civil Con Enfasis en Estructuras)--Universidad Escuela Colombiana de Ingeniería, 2014.

Incluye Bibliografía

Como resultado de este trabajo de grado se desarrolló un nuevo tipo de junta para pilotes hincados, con el fin de estudiar su comportamiento ante las principales solicitaciones de trabajo, como son: tensión y flexión.Para esto se realizaron cuatro ensayos a tensión simple y uno a flexión sobre el modelo de la junta propuesta con el montaje que se comenta más adelante, uno para cada tipo de ensayo, como se describe en el desarrollo de este trabajo, dichos ensayos se realizaron en el laboratorio de materiales de la Escuela Colombiana de IngenierÍa Julio Garavito. Evaluando experimentalmente el comportamiento ante diferentes solicitaciones estáticas (flexión y tensión axial), en condiciones normales, es decir, sin tener en cuenta la incidencia que tiene el hecho de ser una estructura enterrada.A partir de los resultados de los ensayos experimentales se determinaron los puntos crÍticos y la capacidad ante las solicitaciones mencionadas, de la junta ensayada. Obteniendo información que se tabuló, de tal forma que sirva como guÍa para el diseño estructural de este tipo de juntas.El prototipo de junta diseñada, cumplió con las condiciones para resistir las solicitaciones más crÍticas a la que pueda estar sometida en su vida útil.