000			01940nmm a2200217 a 4500
008			160202e2018 ck ||||fq||d| 00| 0 spa d
082	0	4	_a625 _bC569d _223
100	1		_aCifuentes Correa, Oscar Gerardo _922564
245	1	3	_aDeterminación de costos de inversión para la implementación de la “Guía técnica para el diseño de las zonas laterales, para vías más seguras” _h[Recurso Electrónico] / _cOscar Gerardo Cifuentes Correa.
260			_aBogotá (Colombia): _bEscuela Colombiana de Ingeniería Julio Garavito, _c2018
300			_a199 p.: _bgráf.
502	1		_aTesis (Magíster en Ingeniería Civil con énfasis en Transito y Transporte)
520	1		_aLa Corporación Fondo de Prevención Vial elaboró en el año 2012 la “Guía técnica para el diseño de las zonas laterales, para vías más seguras”. Esta Guía incorpora el concepto de “vías perdonadoras” las cuales buscan establecer una zona lateral segura que garantice que sin importar la causa por la cual un vehículo abandone la calzada de una vía, no se cause la muerte del conductor o pasajeros al colisionar contra un objeto. A pesar de que los beneficios de contar con vías con zonas laterales seguras son conocidos por todos los sectores, no se sabe con certeza cuánto costaría implementar esta guía en toda la red vial de la nación. Para esto se realizó el análisis por tipo de terreno (vías en terreno plano, ondulado, montañoso y escarpado) y se determinó la inversión requerida por kilómetro. Como resultado se encontró que la implantación del manual requerirá inversiones que oscilan entre un 2.9% y 7.2% con relación a la construcción de una vía nueva.
650		0	_aSEGURIDAD VIAL _9163
650	1	0	_aCARRETERAS _92656
650		0	_aTESIS Y DISERTACIONES ACADÉMICAS _9931
700			_aBustamante, Ary _edir. _922852
856			_uhttps://repositorio.escuelaing.edu.co/handle/001/708
942			_2ddc _cTE
999			_c21131 _d21131