000			01774nmm a2200229 a 4500
008			160202e2020 ck |||fq||d| 00| 0 spa d
082	0	4	_a624.151 _223 _bC961m
100	1		_a Cuadro Causil,Carlos Alfonso. _923369
245	1	3	_a Metodología para estimación de la distribución de carga entre los pilotes y la placa en una placa piloteada : _h[Recurso Electrónico] / _cCarlos Alfonso Cuadro Causil.
260			_aBogotá (Colombia): _bEscuela Colombiana de Ingeniería Julio Garavito, _c2020
300			_a127 paginas. _bgráficos.
502	1		_aTesis (Magíster en Ingeniería Civil con énfasis en Geotecnia )
520			_aEn la presente investigación se realizaron 3240 modelaciones de placas piloteadas mediante el método de Elementos Finitos con el fin de encontrar una herramienta que permitiera estimar la relación de distribución de carga entre placa y pilotes. Para dichas modelaciones se utilizaron tres magnitudes cargas: 100, 150 y 200 kPa, tres diámetros de pilotes: 0.6, 0.8 y 1.0 m, seis longitudes de pilotes: 10, 20, 30, 40, 50 y 60 m, cuatro espesores de placa: 0.5, 1.0, 1.5 y 2.0 m, tres resistencias de concreto: 21, 24 y 28MPa y cinco separaciones de pilotes: 1.5, 3.0, 4.0, 5.0 y 6.0 m (centro a centro). Para analizar los resultados se utilizaron técnicas estadísticas, como resultado se obtuvo una regresión lineal multivariable con error estándar del 3.5%. Se concluyó que la herramienta era eficaz y tenía alto nivel de significancia.
650		0	_aPILOTE _943378
650		0	_aPLACA _944330
650		0	_aFUERZA AXIAL _944316
650		0	_aTESIS DE GRADO _943245
700			_aRodriguez Pineda, Carlos Eduardo _edirector. _91584
856			_uhttps://repositorio.escuelaing.edu.co/handle/001/1179
942			_2ddc _cTE
999			_c22371 _d22371