000 | 02522nmm a2200229 a 4500 | ||
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008 | 151109e2024 cn ||||fq||d| 00| 0 spa d | ||
082 | 4 | 0 |
_a624.2 _bM296e _223 |
100 | 1 |
_aManzano Celedón, Hugo Daniel. _98713 |
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245 | 0 | 0 |
_aEstudio de resiliencia estructural en puentes de concreto después de sufrir cargas impulsivas en los apoyos intermedios. / _cHugo Daniel Manzano Celedón. |
260 | 3 |
_aBogotá : _bEscuela Colombiana de Ingeniería, _c2024. |
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300 |
_a145 p. _bil. ; |
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502 | _a( Magíster en Ingeniería Civil con énfasis en Estructuras ) | ||
520 | _aSon numerosas las causas que afectan la seguridad e integridad de los puentes, la mayoría de ellas son de origen natural como los sismos, derrumbes o arrastre cuando el obstáculo por salvar es un cauce natural, sin embargo; dado el uso y el impacto de la actividad humana sobre estas estructuras, se da origen a otras causas que son igual de catastróficas para los puentes. Un ejemplo claro de esto es el efecto que tienen los impactos vehiculares sobre los puentes. Existe una vulnerabilidad representativa ante los impactos vehiculares, el presente estudio aborda un primer acercamiento a los efectos locales y generales producidos por el impacto de dos tipos de vehículos (catalogados como liviano y pesado) a tres distintas velocidades (40 km/h, 60 km/h y 80 km/h) en un puente apoyado por tres tipos de pila (Muro, pórtico de tres columnas y pórtico de dos columnas), definidas según las construcciones actuales en Colombia, a partir de modelos computacionales en el software de elementos finitos ANSYS. De acuerdo con el número de parámetros variables involucrados en el estudio, se construyeron un total de 18 modelos. La perspectiva que se pretende abordar es la de determinar la resiliencia del sistema de apoyo del puente una vez ha sido impactado por el vehículo y, a partir de los resultados obtenidos, calcular la reducción que se presenta en esta propiedad a partir de la rigidez de la pila. Con ello analizar qué sistema de los estudiados es el óptimo para soportar o mantenerse en pie ante este tipo de cargas. | ||
650 | 0 |
_aPUENTES _vINGENIERÍA DE ESTRUCTURAS _93391 |
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650 | 0 |
_aPUENTES - DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN _966988 |
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650 | 0 |
_aIMPACTO VEHICULAR _91275 |
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700 |
_aQuiroga Saavedra, Pedro Nel; _edirector. _95329 |
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700 |
_aGarzón Moreno, Jaime Erasmo _edirector. _966778 |
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856 | _uhttp://repositorio.escuelaing.edu.co/handle/001/2827 | ||
942 |
_2ddc _cTE |
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999 |
_c23651 _d23651 |